El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) recibió hoy 19 ofertas de empresas y consorcios interesados en ejecutar las obras de pavimentación y mantenimiento de un tramo de más de 60 km desde la ruta PY07 (empalme Supercarretera) hasta Puerto Indio, en Alto Paraná.
Se trata del “Llamado MOPC N° 07/2022 Licitación Pública Internacional para la contratación de empresas constructoras en el marco del Contrato de Construcción y Mantenimiento de Carreteras por Niveles de Servicios (CCOMA). Proyecto de pavimentación y mantenimiento de la ruta PY21. Tramo: ruta PY07 (Empalme Supercarretera) – Puerto Indio. Lote N° 1 Progresiva 0+000-27+000 – Lote N° 2 Progresiva 27+000-60+360. Departamento de Alto Paraná. Ad Referéndum a la aprobación de la Ley de Préstamo”, ID N° 408.354.
Participaron del acto de recepción y apertura un total de 28 empresas; 16 de las cuales están aglutinadas en 7 consorcios y 12 se presentaron como firmas independientes, totalizando así 19 ofertas.
De los 19 oferentes, 13 cotizaron por ambos lotes, siendo el precio más bajo recibido por ambas obras de G. 306.879.136.052, lo que representa -28,9% respecto al monto referencial del llamado fijado en G. 431.754.094.403.
Entre las empresas independientes se encuentran: Construpar S.A.; Ecomipa S.A.; Ingeniería de Topografía y Caminos S.A.; T&C S.A.; Tecnoedil S.A. Constructora, MM Sociedad Anonima; Benito Roggio e Hijos S.A.; Tocsa S.A.; Constructora Isacio Vallejos S.A.; ConcretMix S.A.; Constructora Acaray S.A.; LT S.A. y Ocho A S.A.
Por su parte, los consorcios son: Consorcio Ruta 7 (Empresa de Construcciones EDIVI S.A. – Caldetec Ingeniería S.R.L.); Consorcio CCC – Tecsul (Compañía de Construcciones Civiles S.A. – Tecnología del Sur S.A.E.); Consorcio Mediterráneo (Iniciativas Constructivas Sociedad Anónima – Constructora Petricevic S.A. COPESA – Miguel Ángel Chávez Haussman; Consorcio Binacional (Hidraco S.A. – Carlos Vicente Gueyraud Caballero – Briales S.A.); Consorcio Mbaracayú (T.R. Construcciones S.A. – Constructora Feldmann S.A.); Consorcio Nueva Esperanza (Chávez Construcciones S.A.I.) y por último el Consorcio Alto Paraná (Sociedad Técnica de Construcciones S.A. SOTEC – Constructora Asunción S.A.)
ÍTEMS A EJECUTARSE
Las obras se llevarán a cabo en dos lotes: El Lote 1 inicia en el km 0 y va hasta el km 27, mientras que el Lote 2 arranca en el km 27 y llega al km 60,3.
Los trabajos consistirán en el diseño final de Ingeniería, construcción y mantenimiento de una obra de pavimentación asfáltica de la ruta PY21, en el tramo: ruta PY07 (Empalme Supercarretera) – Puerto Indio, sector que actualmente es de camino no pavimentado.
Las intervenciones incluirán movimiento de suelos, construcción del paquete estructural, de obras de arte y de drenaje, construcción de puentes, así como también la construcción de obras complementarias y todo lo resultante de la auditoría de seguridad vial.
Para la obra de pavimentación asfáltica, se prevé una plataforma de 12 m de ancho. El paquete estructural en la calzada y en las banquinas consistirá en un suelo estabilizado con cal, base granular, concreto asfáltico para la capa de base y concreto asfáltico con polímeros para la capa de rodadura.
En cuanto a las obras de arte, se construirán puentes, alcantarillas tubulares y celulares, cunetas revestidas, dren longitudinal, y demás obras necesarias. También se prevé la señalización horizontal y vertical, colocación de tachas y tachones, pórticos, barandas, dársenas de pesaje, entre otros ítems.
Los servicios de fiscalización serán contratados a través de una licitación pública internacional y la supervisión estará a cargo del personal del MOPC.
El plazo de ejecución del contrato es de 95 meses calendario para cada uno de los lotes, contados a partir de la emisión de la orden de inicio, disponiéndose de un plazo inicial de 5 meses para la elaboración del diseño ejecutivo, luego, a partir de la orden de inicio física, de 30 meses para concretar la construcción de las obras y de 60 meses para los servicios de mantenimiento.
