En el Día de la Mujer Paraguaya, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) destaca la creciente participación femenina en el sector de la construcción, especialmente en funciones tradicionalmente desempeñadas por varones. La obra de la ruta PY12 refleja este cambio en sus distintos frentes de trabajo.
En el Lote 2, a cargo del Consorcio Avanza Chaco, integrado por Construpar S.A., Tecnoedil S.A. y Ocho A S.A., se desarrollan tareas de terraplén, subbase y pavimentación mientras mujeres forman parte activa de los equipos técnicos y operativos. Su presencia demuestra que la capacidad y la preparación profesional no dependen del género.
Más mujeres en el sector vial del Bajo Chaco
Mariza Benítez, ayudante de topografía, valoró la oportunidad de desempeñarse en un rubro históricamente masculinizado. Comentó que en la zona las opciones de empleo son limitadas, por lo que su incorporación representa una oportunidad concreta de crecimiento personal y profesional.
La participación femenina también se observa en el Lote 4, ejecutado por el Consorcio Chaco Sur (MM S.A., Tecnología del Sur S.A.E., Proel Ingeniería de Augusto Ortellado Narváez y Compañía de Construcciones Civiles S.A.). Allí, mujeres cumplen funciones como operadoras de motobomba, apuntadoras, basculeras, banderilleras y técnicas en topografía, integrándose plenamente a las tareas diarias de obra.
La intervención de la ruta PY12 se organiza en cuatro lotes y cuenta con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), bajo supervisión del MOPC. El proyecto abarca 166 kilómetros, desde Nanawa hasta General Bruguez, y emplea a 926 trabajadores, de los cuales 96 son mujeres.
Los lotes se distribuyen de la siguiente manera: el Lote 1 está a cargo del Consorcio TEC (Tocsa S.A., Ecomipa S.A. y Concret Mix S.A.); el Lote 2 corresponde al Consorcio Avanza Chaco; el Lote 3 es ejecutado por el Consorcio Vial Chaco (Weell Co S.A. y Teco S.R.L.); y el Lote 4 está bajo responsabilidad del Consorcio Chaco Sur.
La ruta PY12 no solo mejora la conectividad del Bajo Chaco, sino que también refleja una mayor apertura en el sector de la construcción, donde cada vez más mujeres ocupan espacios técnicos y operativos.
Deuda acumulada
Por otro lado, la deuda del Estado con las empresas vialeras pone en riesgo el normal avance de las obras en diferentes puntos del país, según el presidente de la Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción (Capaco), Ing. José Luis Heisecke, quien alertó ayer sobre riesgos de paralización de las mismas. La deuda, al cierre del 2025, rondaba los US$ 250 millones y mensualmente se incrementa entre US$ 20 millones a US$ 30 millones. Si no se registran desembolsos importantes en los próximos días, la paralización de las obras podrían ser traumáticas después de la Semana Santa, advirtió el gremialista.
