El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, presentó hoy a los miembros del Centro de Regulación, Normas y estudios de la Comunicación (CERNECO) la proyección y las principales obras ejecutadas este año en su administración. Dijo que en lo que va del primer semestre de este año, la inversión total proyectada es de USD 1.133 millones, que se traducen en casi 1.500 km de asfaltados nuevos, 2.000 Km de mantenimiento y rehabilitación de asfaltados ya existente, casi 100 Km de empedrados, y más de 2.400 metros lineales de puentes.

En este sentido, anunció que ya está en marcha la pavimentación asfáltica de 377,63 km en 13 tramos de la Región Oriental, más 200 Km. de nuevos asfaltados en el departamento Central, donde también se construyen los primeros 1.000 metros lineales de puentes, totalizando una inversión de USD 140 millones.

Recordó que al asumir la administración del MOPC, se encontró con una red vial pavimentada de casi 6.800 Km, de los cuales, en los últimos 25 años se construyeron cerca de 3.000 Km. “Es decir estamos haciendo el equivalente al 20% de lo que se ha construido en toda la historia del Paraguay, y el 50% de lo que se hizo en los últimos 25 años”, destacó.

El ministro puntualizó que este proceso se da principalmente bajo el compromiso de devolver la conectividad interna y la integración económica regional en todo el territorio nacional, como uno de los hitos principales de esta cartera. Además, sostuvo que la cartera de obras se encuentra potenciando las relaciones con el vecino país, Brasil, proyectando la construcción de un segundo puente que conecte a ambos países en el departamento de Alto Paraná, incluyendo sus accesos que se conectarán a la ya duplicada Ruta 7.

Entre las principales obras emprendidas en Asunción citó el Corredor Vial Botánico, la Costanera Sur y el segundo puente a Chaco’í. También se refirió a la duplicación de la Ruta Falcón y el reacondicionamiento del Acceso a dicha ciudad, la esperada construcción de la Ruta Transchaco ya pensando en su duplicación, los accesos a las comunidades productivas del Chaco, y su unión con el Corredor Bioceánico, más la construcción de otro puente con el Brasil, esta vez uniendo las localidades de Carmelo Peralta con Puerto Murtinho.

“Si sumamos a esta estrategia el fortalecimiento de nuestra Hidrovía, las posibilidades de apalancar el desarrollo de nuestro país en los próximos años son enormes”, añadió.

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