Especialistas del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) completaron el tercer monitoreo ambiental en el Lote 2 de la ruta PY15. Las tareas abarcaron los 59 km que comprende este tramo situado entre las ciudades de Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo, permitiendo documentar grandes depredadores y ejemplares vulnerables mediante observación y rastreo.
Las actividades de evaluación socioambiental se ejecutaron en el marco del plan de gestión ambiental del proyecto vial. Durante las jornadas de campo, los técnicos utilizaron métodos combinados de observación directa y fototrampeo mediante 4 estaciones de cámaras instaladas en puntos estratégicos, las cuales se mantuvieron operando de manera continua durante 24 horas seguidas.
Las tareas de monitoreo registraron 13 especies de mamíferos en la zona de obras, destacando la presencia de depredadores de gran porte como el puma (Puma concolor). Asimismo, se detectaron ejemplares de pecarí labiado (Tayassu pecari), una especie de alta sensibilidad ecológica cuya supervivencia depende de evitar la fragmentación de su hábitat en el bosque chaqueño.
Registro de avifauna e innovación tecnológica
En cuanto a la avifauna, los profesionales identificaron 82 especies distribuidas en 35 familias, resaltando al loro hablador (Amazona aestiva), considerado casi amenazado. Durante la campaña de captura se tomaron datos biométricos y se instalaron transmisores “nanotag” bajo estrictos protocolos de manejo, liberando a los animales para su rastreo con la tecnología Motus.
En el componente botánico, la prospección del bosque xeromorfo reveló una intensa actividad reproductiva invernal con la fructificación de especies clave como el coronillo, el guayacán (Libidibia paraguariensis) y el samu’ũ (Ceiba chodatii). El seguimiento del guayacán y el samu’ũ es fundamental para el equipo socioambiental por tratarse de árboles amenazados a nivel nacional.
Una obra clave para la integración regional
Las tareas forman parte del proyecto Corredor Bioceánico Tramo 3, supervisado por el MOPC y ejecutado en esta sección por el Consorcio Chaqueño del Norte. La obra general contempla más de 220 kilómetros divididos en 4 lotes estratégicos, posicionándose como un eje clave para la conectividad de la región del Chaco al enlazar eficientemente los puertos de los océanos Atlántico y Pacífico.
